O ano começou com os importadores de óleo diesel pisando no acelerador. Segundo o Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), em janeiro, as importações do derivado passaram de 1,3 milhão de m³. Embora esse não seja um volume inédito para o mês – em janeiro de 2018, os desembarques passaram de 1,6 milhão de m³ –, esse resultado representa uma expansão de cerca de 6,1% sobre o início de 2025.

Vale lembrar que 2025 se encerrou como o ano mais importador da história, com 16,8 milhões de m³ do derivado. Isso dá cerca de um quarto do consumo total do país.

O lado positivo é que está mais barato complementar a demanda com o combustível importado. Os brasileiros desembolsaram US$ 656,4 milhões para trazer de fora o diesel de que precisávamos, o que representa uma queda de 9,4% sobre o montante que pagamos um ano atrás.